LEXUS
正規ブレンボハイパフォーマンスブレーキ体験キャンペーン
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Lexus – ブレンボGTブレーキキットラインナップ・価格表
| Model | Year | Caliper | DiscSize and Type | Brake Line |
Note |
参考価格 |
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|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| From | To | Piston | Type | Color | Pad | Drilled | Slit | ||||
| IS250 / 350 Front (non AWD) | 2006 | 2013 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 355×32 2-Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| IS250 / 350 Rear(non AWD) | 2006 | 2013 | 4 | C | B,R,S | 〇 | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| IS-F Front | 2008 | 2013 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2-Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| IS-F Rear | 2015 | > | – | – | – | ◎ | 245×28 2Piece | 245×28 2Piece | 〇 | 12 | |
| IS250 / IS250 F-Sport Front (non AWD) | 2014 | 2015 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| IS250 / IS250 F-Sport Rear (non AWD) | 2014 | 2015 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| IS350 / IS350 F-Sport Front (non AWD) | 2014 | 2015 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| IS350 / IS350 F-Sport Rear (non AWD) | 2014 | 2015 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| IS200t / IS200t F-Sport Front (non AWD) | 2016 | 2017 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| IS200t / IS200t F-Sport Rear (non AWD) | 2016 | 2017 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| GS300/400/430 Front | 1993 | 2004 | 4 | B | B,R,S | 〇 | 355×32 2Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| GS300/350/400/430/450h/460 Front (non AWD) | 2006 | 2011 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 355×32 2Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| GS300/350/400/430/450h/460 Rear (non AWD) | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| GS350 / 350 / F-Sports / 450h Front (non AWD) | 2012 | 2017 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| GS350 / 350 / F-Sports / 450h Rear (non AWD) | 2012 | 2017 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| GS-F Front | 2015 | > | 6 | N | B,R,S | ◎ | 405×34 2Piece | 405×34 2Piece | 〇 | ||
| GS-F Rear | 2015 | > | – | – | – | ◎ | 245×28 2Piece | 245×28 2Piece | 〇 | 12 | |
| LC500 Front | 2017 | > | 6 | N | B,R,S | ◎ | 405×34 2Piece | 405×34 2Piece | 〇 | ||
| LC500 Rear | 2017 | > | 4 | P | B,R,S | ◎ | 380×28 2Piece | 380×28 2Piece | 〇 | ||
| LC300 / 400 Front | 1992 | 2000 | 4 | B | B,R,S | 〇 | 355×32 2Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| LC430 Front | 2001 | 2006 | 8 | G | B,R,S | 〇 | 380×34 2Piece | 380×34 2Piece | 〇 | ||
| LC430 Rear | 2001 | 2006 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| LS460 / LS460L / LS600h L Front | 2007 | > | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| LS460 / LS460L / LS600h L Front | 2017 | > | 6 | N | B,R,S | ◎ | 405×34 2Piece | 405×34 2Piece | 〇 | ||
| LS460 / LS460L / LS600h L Rear | 2017 | > | 4 | P | B,R,S | ◎ | 380×28 2Piece | 380×28 2Piece | 〇 | ||
| LX570 Front | 2008 | 2015 | 6 | N | B,R,S | ◎ | 405×34 2Piece | 405×34 2Piece | 〇 | 22 | |
| LX570 Front | 2008 | 2015 | 8 | Q | B,R,Y,W | 〇 | 412×38 2Piece | 412×38 2Piece | 〇 | 22 | |
| LX570 Rear | 2008 | 2015 | 4 | P | B,R,S | ◎ | 380×28 2Piece | 380×28 2Piece | 〇 | 22 | |
| LX570 Front (M/C) | 2015 | > | 6 | N | B,R,S | ◎ | 405×34 2Piece | 405×34 2Piece | 〇 | 22 | |
| LX570 Rear (M/C) | 2015 | > | 4 | P | B,R,S | ◎ | 380×28 2Piece | 380×28 2Piece | 〇 | 22 | |
| NX | 2015 | 2017 | 4 | B | B,R,S | 〇 | 355×32 2Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| NX | 2015 | 2017 | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| RX300/330/350/400h Front | 2004 | 2009 | 4 | H | B,R,S | 〇 | 355×32 2Piec | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| RC350 Front | 2015 | > | 6 | M | B,R,S | ◎ | 380×32 2Piece | 380×32 2Piece | 〇 | ||
| RC350 Rear | 2015 | > | 4 | P | B,R,S | ◎ | 345×28 2Piece | 345×28 2Piece | 〇 | ||
| RC-F Front | 2015 | > | 6 | N | B,R,S | ◎ | 405×34 2Piece | 405×34 2Piece | 〇 | 22 | |
| RC-F Rear | 2015 | > | – | – | – | – | 345×28 2Piec | 345×28 2Piece | 〇 | 12 | |
| SC300 / 400 Front | 1991 | 2000 | 4 | B | B,R,S | 〇 | 355×32 2Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
| SC430 Front | 2002 | 2007 | 4 | B | B,R,S | 〇 | 355×32 2Piece | 355×32 2Piece | 〇 | ||
- 上記金額以外に消費税がかかります。
- 価格は参考価格です、輸入品の為仕様・価格が変動する場合がございます。
- 純正ディスクのダストプレートに接触する場合、取り外すか加工する必要があります。
- 上記金額以外に消費税がかかります。
- 価格は参考価格です、輸入品の為仕様・価格が変動する場合がございます。
- 価格に取り付け工賃は含まれておりません。
- ブレーキパッド・・・◎表記は指定がない意外標準でノンダストパッドになります。各種ご指定可能ですので詳しくはお問い合わせください。
Note
- 純正ステアリングナックル（アップライト）部の加工が必要です。
- 純正ステアリングナックル（アップライト）部の加工が必要です。またキット付属のハブASSYを使用します。
- E36 M3はロワアームのボールジョイント側エンド部の加工が必要です。
- このキットは2ピースディスクのみのキットとなります。
- 純正ステアリングナックル（アップライト）部の大幅な加工が必要です。
- サイドブレーキが使用できなくなります。サイドブレーキをお使いの場合、別途ハンドブレーキキットをご使用下さい
- サイドブレーキが使用できなくなります。
- このキットはリア側ブレーキは純正ブレーキをご使用ください。
- このキットは特注品となります。
- このキットにはブレーキラインは含まれません。純正のブレーキラインを御使用下さい。
- CCM標準装着車両に関しましては販売代理店まで御相談下さい。
- このシステムの内容品は2ピースディスク、ブラケット及び取付け用部品となり、純正装着キャリパーを御使用頂きます。
- 405mm M6 フロントブレーキシステムとの使用に限ります。
- PCCB標準装着車両向け商品に関しましては販売代理店まで御相談下さい。
- キャリパーのアップグレードとなりディスクは純正品を御使用頂きます。キット内容品はキャリパー、ブラケット、その他取付け用部品となります。
- 標準ディスク交換タイプの2ピースディスクが使用されており、GT8のスリットパータンとは異なるスリットパターンとなります。
- 標準ディスク交換タイプ及び標準パッド交換タイプの2ピースディスク及びパッドが使用されており、GT8のリットパータンとは異なるスリットパターンとなります。
- このGT-KITはフロントに1J1/2.9005Aを装着されている場合のみに適用出来ます。
- GTキット装着時に標準で装着されているハンドブレーキキャリパーの位置が変更となる可能性があります。よってホイールをお選びいただく際にハンドブレーキキャリパーとの干渉もご確認ください。
- このGT-kitは車両の特性上からスリットディスクを推奨いたします。
- Eye-Sightシステムが搭載されている車両の場合に、システムによる急ブレーキ時に標準ブレーキとは違う制動になる可能性があります。
- このGT-kitは標準車高を前提としているため、車高が変わった場合に付属のブレーキホースの長さが足りない場合があります。
- このGT-kitはPバルブをCarrera2 4ピストン仕様のものに変更する必要があります。
- 標準で装備されているマスターシリンダーは容量不足となりますので、R34用などの大きいマスターシリンダーへ変更する必要があります。
上記ラインナップにない車種のお客様へ
ブレンボ純正パーツを使用してお客様の車輌に合わせたKITをお作り致します。
何でも製作致します！画像にないキャリパー、ローター、パッド、目的に合わせてチョイスいたします。
キャリパーサポート等のご製作など何でもご相談下さい。
販売業者様へのご連絡
当社では各パーツ、ワンオフ製作、小ロットで業者販売を行っております。
オリジナルKITにて販売されている商品など、製造企画段階よりご相談下さい。ご不明な点はお問合せ下さい（秘密厳守にてお答えいたします）。
当社はbrembo社認定の正規ディーラーです
キットの取り付け、キット構成のチューニング、キャリパー、ローター、ベルハウジング、フローティングピンのオーバーホールなどのメンテナンスまで全て安心してお任せいただけます。
キャリパー、ローター共にストリート～サーキット～レーシングまで全て対応いたします。
国産車、インポートカー、ストリートカー、サーキット専用車輌全てにおいて適合品質に絶対の自信アリ！！
brembo社への技術開発支援等行っておりますのでデータに間違いはございません。是非安心してお任せ下さい。