PORSCHE
正規ブレンボハイパフォーマンスブレーキ体験キャンペーン
キャンペーンの詳細につきまして
電話（048-927-1100）またはメール（customer@brembo.co.jp）までお問い合わせください。
PORSCHE – ブレンボGTブレーキキットラインナップ・価格表
| Model | Year | Caliper | DiscSize and Type | Brake Line |
Note |
参考価格 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| From | To | Piston | Type | Color | Pad | Drilled | Slit | ||||
| 911S Front | 1966 | 1973 | 4 |
A |
B,R,S | Z | 313×28 2-Piece | – | Z | @ | |
| 911S Front | 1966 | 1973 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 911S Rear | 1966 | 1973 | 4 | A | B, R, S | Z | 313×28 2-Piece | – | Z | 7 | |
| 911 Front | 1974 | 1989 | 4 | A | B,R,S | Z | 313×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 911 Front | 1974 | 1989 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 911 Rear | 1974 | 1989 | 4 | A | B, R, S | Z | 313×28 2-Piece | – | Z | 7 | |
| 928 S4, GT Front | 1987 | 1991 | 4 | H | B, R, S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 928 S4, GT Rear | 1987 | 1991 | 4 | C | B, R, S | Z | 328×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 930 Front | 1978 | 1979 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 930 Front | 1980 | 1989 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 964 Carrera 2 Front | 1990 | 1991 | 4 | H | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 964 Carrera 2 Rear (2-Piston Rear Calipers) | 1990 | 1991 | 4 | C | B,R,S | Z | 328×28 2-Piece | © | Z | 25 | |
| 964 Carrera 2 Front | 1991 | 1994 | 4 | H | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 964 Carrera 2 Rear (4-Piston Rear Calipers) | 1991 | 1994 | 4 | C | B,R,S | Z | 328×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 964 Carrera 4 Front | 1989 | 1994 | 4 | H | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 964 Carrera 4 Rear | 1989 | 1994 | 4 | C | B,R,S | Z | 328×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 964 C2 Turbo, 3.6 Turbo Front | 1991 | 1994 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 964 C2 Turbo, 3.6 Turbo Rear | 1991 | 1994 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 993, 993 Turbo Front | 1995 | 1998 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 993, 993 Turbo Front | 1995 | 1998 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 993, 993 Turbo Rear | 1995 | 1998 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 986 Boxster, 986 Boxster S Front | 1997 | 2004 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 986 Boxster, 986 Boxster S Front | 1997 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 986 Boxster, 986 Boxster S Front | 1997 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | @ | ||
| 986 Boxster Rear | 1997 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 986 Boxster S Rear | 1997 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Boxster Front | 2005 | 2011 | 4 | B | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Boxster Front | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Boxster Front | 2005 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | @ | ||
| 987 Boxster Front | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Boxster Rear | 2005 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Boxster S Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | |
| 987 Boxster S Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 987 Boxster S Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | @ | ||
| 987 Boxster S Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 987 Boxster S Rear (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 981 Boxster Front (PCCBΤ) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster Rear (PCCBΤ) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster S Front (PCCBΤ) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster Rear (PCCBΤ) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster S Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster S Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster S Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster GTS Front (PCCBΤπ-) | 2015 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster GTS Rear (PCCBΤπ-) | 2015 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981Boxster GTS Front (PCCBΤπ-) | 2015 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981Boxster GTS Rear (PCCBΤπ-) | 2015 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Boxster Spyder Front (PCCBΤπ-) |
2016 |
> | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
|
981 Boxster Spyder Rear (PCCBΤπ-) |
2016 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981Boxster Spyder Front (PCCBΤπ-) | 2016 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981Boxster Spyder Rear (PCCBΤπ-) | 2016 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Cayman, Cayman S Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | |
| 987 Cayman, Cayman S Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Cayman, Cayman S Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | 14 | ||
| 987 Cayman, Cayman S Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Cayman Rear | 2006 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 987 Cayman S Rear (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 987 Cayman R Front (PCCBΤπ-) | 2012 | 2012 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | |
| 987 Cayman R Front (PCCBΤπ-) | 2012 | 2012 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 987 Cayman R Front (PCCBΤπ-) | 2012 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | 14 | ||
| 987 Cayman R Front (PCCBΤπ-) | 2012 | 2012 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 987 Cayman R Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 981 Cayman Front (PCCBΤπ-) | 2013 | > | 4 | p | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | @ | ||
| 981 Cayman Front (PCCBΤπ-) | 2013 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman Rear (PCCBΤπ-) | 2013 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman Front (PCCBΤ) | 2013 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman Rear (PCCBΤ) | 2013 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman S Front (PCCBΤπ-) | 2013 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman S Rear (PCCBΤπ-) | 2013 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman S Front (PCCBΤ) | 2013 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman S Rear (PCCBΤ) | 2013 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman GTS Front (PCCBΤπ-) | 2015 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman GTS Rear (PCCBΤπ-) | 2015 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman GTS Front (PCCBΤ) | 2015 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 981 Cayman GTS Rear (PCCBΤ) | 2015 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C2 Front | 1999 | 2004 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 996 C2 Front | 1999 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C2 Front | 1999 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C2 Rear | 1999 | 2004 | 4 | C | B, R, S | Z | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 996 C2 Rear | 1999 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C2 Rear | 1999 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C2S Front | 1999 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4 Front | 1999 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4 Front | 1999 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4 Rear | 1999 | 2004 | 4 | C | B, R, S | Z | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 996 C4 Rear | 1999 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4 Rear | 1999 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4S, Turbo Front | 2001 | 2004 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4S, Turbo Rear | 2001 | 2004 | 4 | C | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4S, Turbo Rear | 2001 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 C4S, Turbo Rear | 2001 | 2004 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 GT2 Front | 2002 | 2005 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 GT2 Rear | 2002 | 2005 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 GT3 Front | 2004 | 2006 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 996 GT3 Rear | 2004 | 2005 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 C2 Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 4 | B | B,R,S | Z | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | |
| 997 C2 Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C2 Front (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C2 Rear (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 4 | C | B, R, S | Z | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | |
| 997 C2 Rear (PCCBΤπ-) | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C2 Rear (PCCBΤπ-) | 2005 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C2S Front | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 C2S Front | 2005 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 C2S Rear | 2005 | 2011 | 4 | C | B, R, S | Z | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 997 C2S Rear | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 C2S Rear | 2005 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | c | Z | @ | ||
| 997 C4 Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C4 Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C4 Rear (PCCBΤπ-) | 2006 | 2011 | 4 | C | B, R, S | Z | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | |
| 997 C4 Rear (PCCBΤπ-) | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C4 Rear (PCCBΤπ-) | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | 14 | ||
| 997 C4S Front | 2006 | 2011 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 C4S Rear | 2006 | 2011 | 4 | C | B, R, S | Z | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 997 C4S Rear | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 C4S Rear | 2006 | 2011 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 GT3, 997 GT3RS Front@(PCCBΤπ-) | 2006 | 2009 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 GT3, 997 GT3RS Rear@(PCCBΤπ-) | 2006 | 2009 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 Turbo Front (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 Turbo Rear (PCCBΤπ-) | 2006 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 Turbo Front (PCCB^Cv) | 2006 | 2012 | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 997 Turbo Rear (PCCB^Cv) | 2006 | 2012 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C2 Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 355×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C2 Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 365×29 2-Piece | – | Z | @ | ||
| 991 C2 Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C2S Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C2S Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C2S Front (PCCB Equipped) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C2S Rear (PCCB Equipped) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C4 Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C4 Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 345×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C4S Front (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 6 | M | B,R,S,Y | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C4S Rear (PCCBΤπ-) | 2012 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 991 C4S Front (PCCB Equipped) | 2012 | > | 6 | M | B, R, S | Z | 380×32 2-Piece | © | Z | @ | |
| 991 C4S Rear (PCCB Equipped) | 2012 | > | 4 | P | B, R, S | Z | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | |
| 955 Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo Front | 2003 | 2007 | 8 | G | B,R,S | Z | 380×34 2-Piece | © | Z | 22 | |
| 955 Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo Front | 2003 | 2007 | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 955 Cayenne, Cayenne S, Cayenne Turbo Rear | 2003 | 2007 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 957 Cayenne, Cayenne S, Cayenne GTS Front | 2008 | 2010 | 8 | G | B,R,S | Z | 380×34 2-Piece | © | Z | 22 | |
| 957 Cayenne, Cayenne S, Cayenne GTS Front | 2008 | 2010 | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 957 Cayenne, Cayenne S, Cayenne GTS Rear | 2008 | 2010 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 957 Cayenne Turbo Front (Turbo S-) | 2008 | 2010 | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 957 Cayenne Turbo Rear (Turbo S-) | 2008 | 2010 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 957 Cayenne Turbo S Front | 2008 | 2010 | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 957 Cayenne Turbo S Rear | 2008 | 2010 | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 958 Cayenne Turbo Front | 2011 | > | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 958 Cayenne Turbo Rear | 2011 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 958 Cayenne, Cayenne S Front | 2011 | > | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 958 Cayenne, Cayenne S Rear | 2011 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 970 Panamera S, 4S, Turbo Front | 2009 | > | 6 | N | B,R,S,Y | 405×34 2-Piece | © | Z | @ | ||
| 970 Panamera S, 4S, Turbo Rear | 2009 | > | 4 | P | B,R,S,Y | 380×28 2-Piece | © | Z | @ | ||
PORSCHE – ブレンボGTOブレーキキットラインナップ・価格表
| Model | Year | Caliper | DiscSize and Type | Brake Line |
Note |
参考価格 |
|||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| From | To | Piston | Type | Color | Pad | Drilled | Slit | ||||
| 993 | @ | @ | @ |
@ |
@ | @ | @ | @ | @ | @ | ASK |
| 997 | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | ASK | |
| JCG 2011 | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | @ | ASK |
- 上記金額以外に消費税がかかります。
- 価格は参考価格です、輸入品の為仕様・価格が変動する場合がございます。
- 純正ディスクのダストプレートに接触する場合、取り外すか加工する必要があります。
- 上記金額以外に消費税がかかります。
- 価格は参考価格です、輸入品の為仕様・価格が変動する場合がございます。
- 価格に取り付け工賃は含まれておりません。
- ブレーキパッド・・・◎表記は指定がない意外標準でノンダストパッドになります。各種ご指定可能ですので詳しくはお問い合わせください。
Note
- 純正ステアリングナックル（アップライト）部の加工が必要です。
- 純正ステアリングナックル（アップライト）部の加工が必要です。またキット付属のハブASSYを使用します。
- E36 M3はロワアームのボールジョイント側エンド部の加工が必要です。
- このキットは2ピースディスクのみのキットとなります。
- 純正ステアリングナックル（アップライト）部の大幅な加工が必要です。
- サイドブレーキが使用できなくなります。サイドブレーキをお使いの場合、別途ハンドブレーキキットをご使用下さい
- サイドブレーキが使用できなくなります。
- このキットはリア側ブレーキは純正ブレーキをご使用ください。
- このキットは特注品となります。
- このキットにはブレーキラインは含まれません。純正のブレーキラインを御使用下さい。
- CCM標準装着車両に関しましては販売代理店まで御相談下さい。
- このシステムの内容品は2ピースディスク、ブラケット及び取付け用部品となり、純正装着キャリパーを御使用頂きます。
- 405mm M6 フロントブレーキシステムとの使用に限ります。
- PCCB標準装着車両向け商品に関しましては販売代理店まで御相談下さい。
- キャリパーのアップグレードとなりディスクは純正品を御使用頂きます。キット内容品はキャリパー、ブラケット、その他取付け用部品となります。
- 標準ディスク交換タイプの2ピースディスクが使用されており、GT8のスリットパータンとは異なるスリットパターンとなります。
- 標準ディスク交換タイプ及び標準パッド交換タイプの2ピースディスク及びパッドが使用されており、GT8のリットパータンとは異なるスリットパターンとなります。
- このGT-KITはフロントに1J1/2.9005Aを装着されている場合のみに適用出来ます。
- GTキット装着時に標準で装着されているハンドブレーキキャリパーの位置が変更となる可能性があります。よってホイールをお選びいただく際にハンドブレーキキャリパーとの干渉もご確認ください。
- このGT-kitは車両の特性上からスリットディスクを推奨いたします。
- Eye-Sightシステムが搭載されている車両の場合に、システムによる急ブレーキ時に標準ブレーキとは違う制動になる可能性があります。
- このGT-kitは標準車高を前提としているため、車高が変わった場合に付属のブレーキホースの長さが足りない場合があります。
- このGT-kitはPバルブをCarrera2 4ピストン仕様のものに変更する必要があります。
- 標準で装備されているマスターシリンダーは容量不足となりますので、R34用などの大きいマスターシリンダーへ変更する必要があります。
上記ラインナップにない車種のお客様へ
ブレンボ純正パーツを使用してお客様の車輌に合わせたKITをお作り致します。
何でも製作致します！画像にないキャリパー、ローター、パッド、目的に合わせてチョイスいたします。
キャリパーサポート等のご製作など何でもご相談下さい。
販売業者様へのご連絡
当社では各パーツ、ワンオフ製作、小ロットで業者販売を行っております。
オリジナルKITにて販売されている商品など、製造企画段階よりご相談下さい。
ご不明な点はお問合せ下さい（秘密厳守にてお答えいたします）。
当社はbrembo社認定の正規ディーラーです
キットの取り付け、キット構成のチューニング、キャリパー、ローター、ベルハウジング、フローティングピンのオーバーホールなどのメンテナンスまで全て安心してお任せいただけます。
キャリパー、ローター共にストリート～サーキット～レーシングまで全て対応いたします。
国産車、インポートカー、ストリートカー、サーキット専用車輌全てにおいて適合品質に絶対の自信アリ！！
brembo社への技術開発支援等行っておりますのでデータに間違いはございません。是非安心してお任せ下さい。